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2020年11月25日読了時間: 1分
E46M3 オイル交換/車の挙動がおかしい？
E46M3
オイル交換です♪
(筑波走行前の作業です)
オイルはメテオオイルです😃
そして確認の点検です。
FSWへ行った際、メカニックが少し運転し、異変に気付く。
納車当時からの症状だったので、そんな車なんだと思っていたらビックリ💦
近々取り付け交換するので、その時に何が起
2020年11月3日読了時間: 1分
BMW E46M3 サーキット走行後のメンテナンス
BMW E46M3
サーキット走行後のメンテナンス‼️
ブレーキがダメだったので、ブレーキフルードを交換しました(^^)
バッチリ👌
今月は走りに行きますよ〜✨
2020年10月22日読了時間: 1分
BMW E46M3 アライメント調整
BMW
E46M3
サーキット走行前にアライメント調整‼️
走行はかなり久しぶりなので、楽しみですね〜😆‼️
アライメントはいつもの成城タイヤさんにて♪
2020年9月15日読了時間: 1分
E46M3 マフラーセンターパイプ交換
BMW E46M3
マフラー
センターパイプ交換(^^)
抜けが良くなりました(^^)
そして、抜け過ぎてトルクがかからなくなる事もありませんでした‼️
高速域の伸びは勿論、ピックアップも良くなりましたよ♪
2020年9月9日読了時間: 1分
E46M3 オイルキャッチタンク取り付け
BMW
E46M3
オイルキャッチタンク取り付けです！
エンジンにとっては有害なガスと水蒸気をキャッチするので、エンジンには良いです(^^)
エンジンの内圧が多少なりとも抜けます♪(^^)
油圧も安定し、エンジンもよくまわりますよ♪
2020年9月3日読了時間: 1分
E46M3 プーリー交換で加速を！
BMW E46M3
プーリー交換！
今回は、純正のプーリーから、かなり大きめのプーリーに交換です！
ベルトは勿論専用ベルトで長いです(^^)
プーリーを大きくすると、レスポンスが良くなります♪
低速時の加速も良くなりますよ(^^)！
プーリー交換をするので、エンジンルームはスカス
2020年8月25日読了時間: 2分
E46M3 異音解消！粉砕していた理由は社外品の材質！
BMW E46M3
前回、デフのサイドフランジを交換したM3。
これで異音が直るか？と思いきや、右後ろからではなく、ど真ん中から異音が‼️
異音のする場所が変わりました。笑
というより、音が一つ減ったというのが正しいです。
元々デフ周りからも音が
2020年8月21日読了時間: 1分
E46M3 右リヤタイヤ付近 ゴトゴト異音
BMW E46M3
加速時に、右リヤタイヤ付近からゴトゴトとした異音。
デフ周りかな？と思い、確認すると、サイドフランジ自体にガタが来ていて、かなりガコガコ動いていました。
そこで、デフのサイドフランジとシールの交換‼️
外したサイドフランジを精密機
2020年7月26日読了時間: 1分
E46M3 リップスポイラー変更/アンダーパネル加工取り付け
元々装着していた、ハーマンカードンリップスポイラーを外し、CLSタイプのリップへ変更♪
これが結構かっこいい！
形状も、以前より効果が増します。アンダーパネルはどの車にも装着可能な凡用なので、E46M3に合うように形を加工して取り付けます。
2020年6月27日読了時間: 1分
M4 RECARO RMS2700G装着/カナード取り付け
RECARO PRO RACAR RMS 2700G
入れました(^^)♪
やっぱりカッコいい!
オーナーさんに合わせて座面の角度なども合わせて完了です.
カナードも取り付けました。
2020年6月26日読了時間: 1分
428i 強化スタビライザー取り付け
以前、ビルシュタインB12を入れて、中々の乗り心地になっていました。 といっても、街乗り仕様です。 今回は、高速走行のフワフワ感が気になるとのことで、スタビライザー(フロント・リヤ)を強化品に変更しました。 乗り心地はバネレートに例えると、2〜3キロ増えたような感じです。...
2020年5月4日読了時間: 1分
BMW E46M3 シフトブーツ代わりにCHOPPED CARBON
シフトノブを交換したので、シフトノブの見た目も活かしたい‼️
シフトブーツが本来つく場所を加工し、アルミの板からカーボン柄を貼り製作しました(^^)✨
CHOPPED CARBON
ゴミが上からも下からも入らないように、ちゃんとゴムで養生してますよ✨
かなりカッコよくなりました
2020年4月29日読了時間: 1分
E46M3 IRPシフター/ツインプレートクラッチ まとめ
シフトノブ交換
クラッチ交換
クランクシール打ち替え
パイロットベアリング打ち替え
プロペラシャフトのセンターベアリング打ち替え
レリーズフォークのピンをプラスチックからアルミに打ち替え
でした！
シフトノブはIRPシフター
クラッチは、小倉クラッチのメタルのツインプレートです。
2020年4月29日読了時間: 1分
E46M3 クラッチ交換作業 2
クラッチ交換作業中✨
クラッチ新品に交換！
今回のクラッチはARUGOSのクラッチです。
メタルのツインプレート(^^)小倉クラッチ♪
フライホイールは純正の半分の重さです✨
シフトも変更しますよー‼️
2020年4月29日読了時間: 1分
E46M3 クラッチ交換作業 1
クラッチ交換作業中✨
クラッチがダメになっていると思いきや、クラッチ本体はあまり減っていませんでした😃✨
原因は、ベアリングの崩壊でした‼️
原因が分かって良かったです‼️
洗浄し、今から組んでいきますよ
2020年4月29日読了時間: 1分
E46M3 IRPシフター取り付け
クラッチ交換後、シフトノブも変更‼️
リトアニア製のIRPシフターです♪
シーケンシャルみたいですね😆💕
シンプルでカッコイイ‼️
ベリーショートストローク✨
ツインプレートのクラッチなので、入りやすいです。
シングルだと、シフトの方が速く入り過ぎてクラッチが切れるのが遅くな
2020年3月19日読了時間: 1分
E46M3 FSWテスト走行
富士スピードウェイで練習会でした！
メインはBMW✦M3です。
購入直後に7耐で初のFSW走行だったドライバー。
今回、FSWのライセンスを取得し、初の練習走行です！
前回から変わったのは、足の仕様変更とキャリパー変更。
なんとタイムが
7秒
縮まりました‼️
改善点がまだあるの
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