【930RUF BTR（CRT）】
オイルセンダーユニット交換
チェーンケース交換時に気になった事。
ブローバイオイルが多い･･･
オイルタンクに1ℓ以上たまっていました💦
ちなみに、マルティニ号は2000キロくらい走行して（サーキット走行含む）ヤクルト1本分くらいです。
サーキット走行しない時はほぼ出ません💦
そう考えると、1ℓはかなりの量ですよね💦
まず考えられる原因は、
・オイルセンダーユニットの劣化で油量が正確に分からず、オイルを入れ過ぎている
・エンジンの内圧が上がって吹いた
（O/H直後なので考えにくい）
の2つです。
この車輌はフューエルセンダーも未交換で以前交換しました😊
オイルセンダーユニットも未交換のままでしたので交換することにしました✨
メーターの針は動くのですが、壊れた状態なので正確な量が測れていなかったと思われます！
純正新品に交換です✨
オイルゲージは正常に戻りました✨
良かった✨
ありがとうございました‼️
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