鈴鹿サーキット×KEジェトロ
今回、964ターボ初の鈴鹿サーキット。(ドライバーは30年ぶり)
普段、FSWにセッティングを合わせているので、鈴鹿サーキットではどうかなー？
・第2コーナー過ぎてからのS字が続くセクション
コーナーの真っ最中にブーストがかかるので、アンダーが出て乗りにくい！ かといって、3速パーシャル気味で行くとブーストが立ち上がらないので、モヤモヤする感じ。。。 2速だと吹け切ってしまうし。。。
ということで、フルコンにしてピックアップの良い仕様にしないと、鈴鹿は合わなさそうです (エンジンはノーマルですが、タービンを大きくしているので)
裏のバックストレートや最終コーナーのシケインまではバッチリでした(^^)
エンジンはすこぶる回るんですけどね♪
今回のマルティニ号日記でした(^^)
どこのサーキット走るにしても、フルコンの方が扱いやすいと思うのですが、やはりKEジェトロが好きなので、これで頑張ります。笑
また、鈴鹿に走りに来たいと思います♪
あと、、、慣れるのも大事ですね笑
(ピンク号は無事、直りました。詳細は後日♪)
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